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Die Strecke Duisburg-Wedau - Ratingen West - Düsseldorf-Rath Teil der am 19.11.1874 inbetriebgenommenen Strecke Speldorf - Troisdorf Aufnahme des Personenverkehre :01.02.1876 Kursbuch Strecken-Nr. Streckenverlauf der früheren Jahre: Juni 1923 164 (Köln-) Opladen- (Duisburg-)Dortmund Süd - Welver |
Streckennummer 2324 betriebliche Abkürzungen: |
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| etwas zum Thema Langsamfahrstellen >>KLICK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| NEU - Begonnen - Unterseiten zu Bauarbeiten auf/an der Strecke (Auswahl ist noch dürftig - siehe zur Zeit noch unter Themen) |
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Wedau externer Link zur Webseite Wedau-Bahn von Bernd Piplack |
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| Deutsche Bahn Gleisbau Masurenallee |
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km 9,4 Duisburg Blickrichtung Duisburg Aufnahmeort: Brücke Lintorfer Waldweg |
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| km 10,0 Blickrichtung Düsseldorf Aufnahmeort: Brücke Lintorfer Waldweg |
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km 10,8 Duisburg Blickrichtung Duisburg mit im Bild: Gelände voestalpine Rail Center Duisburg (vormals Stahlberg Roensch GmbH) Aufnahmeort: Bahnübergang Lintorfer Waldweg in Duisburg |
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| km 11,0 Blickrichtung Düsseldorf Aufnahmeort: Bahnübergang Lintorfer Waldweg in Duisburg |
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km 11,3 Blickrichtung Duisburg Nördlich der A524 |
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km 11,8 bis 11,2 Lintorf Blickrichtung Duisburg mit im Bild: Brücke der A524 Aufnahmeort: Bahnübergang "An den Banden" |
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| km 12,0 Lintorf |
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| Brücke Breitscheider Weg Lintorf Blickrichtung Duisburg |
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ex Stellwerk Lf Lintorf |
Güterbahnhof Lintorf Damals |
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Bahnhof Lintorf (Bez Düsseldorf) Damals und Heute |
Gleisanlagen |
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| Das Bahnhofsgebäude Damals und Heute | |||||||
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km 13,2 bis 13,4 Lintorf Blickrichtung Düsseldorf Bahnübergang Kalkumer Strasse (km 13,298) |
km 13,5 / 13,6 Lintorf Blickrichtung Duisburg - mit im Bild: Bahnübergang Kalkumer Strasse (km 13,298) |
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km 13,8 bis 14,8 Parallel zur Fritz-Bauer-Str. (vormals Blyth-Valley-Ring - Diesen Strassennamen werde ich bei vorhandenen Seiten nicht ändern, nur weil die Stadt Ratingen mal eine Idee hatte) |
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km 14,8 Ratingen-Tiefenbroich Blickrichtung Düsseldorf Aufnahmeort: Bahnübergang bei km 14,795 - Weg abzweigend vom Blyth-Valley-Ring Nähe Gratenpoet Bü Waldweg |
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| rechts km 14,9 Blickrichtung Düsseldorf Aufnahme 1. April 1989 |
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km 15,4/15,6 Abzw.Tiefenbroich |
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| rechts Die Angertalbahn, auch Kalkbahn genannt, zweigt dort nach Wülfrath ab. KLICK separate Seite |
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| Führerstandsmitfahrten ab km 15,4 bzw. bis 15,4 | ||||||||||||
| Unter You Tube hat Timo Albert (www.bahnpicture.de) zwei Videos eingestellt. |
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Mit 266 038 von Rohdenhaus bis HKM
Abzw. Tiefenbroich bis Bahnhof Duisburg-Wedau (Min 12:20 bis 14:20) >>KLICK |
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| Mit Doppeltraktion G1206 von HKM bis Rohdenhaus - Bahnhof Duisburg-Wedau bis km 15,4 (Min. 15:00 bis 23:40) >>KLICK | ||||||||||||
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km 15,8 - 16,2 |
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| km 16,1 Ratingen-Tiefenbroich Blickrichtung Duisburg Seit Dez. 2006 - Erstes Formsignal Richtung Düsseldorf |
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| km 16,2 Ratingen-Tiefenbroich Blickrichtung Düsseldorf Aufnahmeort: letztes übrig gebliebenes Brachglände zwischen km 15,6 und 16,8 |
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km 16,4 - 16,8 Ratingen Blickrichtung Duisburg Aufnahmeort: rechts verläuft parallel die Strasse von Ratingen nach Lintorf (Blyth-Valley-Ring) |
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km 16,8 - 17,0
Ratingen Einfahrtsignal aus Richtung Duisburg und gleichzeitig der Übergang vom Zuständigkeitsbereich des Stellwerks Rwf auf das ESTW |
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Ratingen West | Bahnübergang Kaiserswerther Strasse | ||||||
| Süd-Dakota-Brücke | ||||||||||
| Stellwerk Rwf | ||||||||||
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| Ladestrasse | ||||||||||
| Güterabfertigung | ||||||||||
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Bahnmeisterei | ||||||||
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km 17,0 bis 18,0 Ratingen West |
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| Ratingen West am 30.05.1986 mit 260 404 und 221 103 Blick Richtung Süden |
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| 2007 | |||||||||
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km 18,0 Ratingen Blickrichtung Düsseldorf mit im Bild: Brücke Volkardeyer Strasse Aufnahmeort: Bahnübergang Sandstrasse |
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| Übergaben nach Ratingen West Bedienung der Anschliesser in Ratingen |
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km 18,2 ehemaliger Bahnübergang Rather Strasse (Posten 18) |
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Nähe Brücke Volkardeyerstrasse
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Schallschutzwand westliche Seite
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Verschont von der Schallschutzwand steht das Einfahrtsignal nach Ratingen West aus Richtung Düsseldorf. (Aufnahme Mirko Grund)
km 18,6 |
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| km 18,8 Ratingen Blickrichtung Düsseldorf mit im Bild rechts: Ausziehgleis Vallourec & Mannesmann Tubes links befindet sich hinter einer Schallschutzwand Wohngebiet "Am Kleinen Rahm" |
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km 19,0 Ratingen Blickrichtung Düsseldorf mit im Bild hinten: Kreuzungsbauwerk. An dieser Stelle quert die S6 des VRR die Westbahn Der Niederbeckweg führt unter dem Viadukt hindurch (Aufnahme: Thilo Angelkorte) |
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km 19,4
Düsseldorf-Rath Blickrichtung Ratingen West mit im Bild hinten: Kreuzungsbauwerk. An dieser Stelle quert die S6 des VRR die Westbahn (Aufnahme: Egon Pempelfort) |
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km 19,6 bis 20,0 Düsseldorf-Rath Blickrichtung Düsseldorf mit im Bild rechts: Gleise der S6 des VRR dahinter befindet sich der Übergabebahnhof von V & M Deutschland |
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| km 20,3 Düsseldorf-Rath |
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| rechts Düsseldorf-Rath Blickrichtung Ratingen mit im Bild links: Gleise der S6 des VRR LTE 185 529 verlässt gerade Düsseldorf-Rath |
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Rangierbahnhof Rath Blickrichtung Düsseldorf |
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| Blickrichtung Ratingen |
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| Staufenplatztunnel |
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| Südportal |
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