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Ratingen West / Lintorf / Düsseldorf-Rath Auf dem Weg zum Anschluss / Rangierarbeiten / Entgleisung usw. siehe unten >>KLICK | ||||||||||||||||||||||
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1] Gleisrest Zufahrtgleis abgebaut 2} unklar ob der Gleisrest jemals mit dem Schienennetz verbunden war 3] Frühjahr 2015 - die Gleise setzen Rost an - lange Zeit die Werkslok nicht mehr gesehen 4] Preymesser hat den Standort Ratingen aufgegeben / Das Ende der Gebäude 5] gesperrt durch Sh2-Scheibe |
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DB Werkstatt Duisburg - 333 145 im Einsatz >>KLICK |
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Die "neue" Lok 2 der Railflex >>KLICK |
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Bahnübergang Am Roten Kreuz >>KLICK |
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Anschlussgleis der Railflex GmbH >>KLICK |
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Bedienung des letzten Anschlusses in Ratingen West 28.07.2016 / 29.07.2016 |
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796 690 und 796 802 in den Anschluss Vallourec und zum Anschluss Preymesser >>KLICK |
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Bedienung Anschluss Preymesser durch das Ratinger EVU Railflex mit 275 801 im Juni 2016 >>KLICK |
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Sonderzug mit 38 2267 und 212 007 auf dem Industriestammgleis >>KLICK |
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Bedienung Anschluss Preymesser durch das Ratinger EVU Railflex mit 212 039 im Juli 2015 >>KLICK |
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Rangierarbeiten in Ratingen West >>KLICK im Aufbau |
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Bedienung der Anschliesser in Ratingen West am 14. und 15 Juli 2008 >>KLICK |
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Bedienung der Anschliesser in Ratingen West am 25. und 29. Juli 2011 >>KLICK |
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Entgleisung Industriestammgleis 27.05.2009 | ![]() |
Entgleisung Werkslok 07.01.2011 |
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Unterwegs auf dem Industriestammgleis von Ratingen West nach Tiefenbroich |
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Nicht für die Anschliesser - "gestrandet" in Ratingen West | ![]() |
Falschparker verlängert die Schicht | ![]() |
Lintorf - Tingelbahn | ![]() |
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