Die Strecke Lokomotiveinsatz Personenverkehr Sonderzüge Güterverkehr ..aus Archiven Impressum und Dank Hauptseite
Übergaben Expressgut Eisenhütte Balcke-Dürr Sandgrube Giesen-Wekos Pulch weitere Anschliesser
Rheinische Eisengießerei Pulch
"Die Rheinische Eisengießerei Wilhelm Pulch, Ratingen, Voisweg 12, wurde am 01. April 1932 in Ratingen durch Ingenieur Wilhelm Pulch als Spezialgiesserei für Roststäbe und feuerfesten Guß gegründet. Das Unternehmen fertigt maschinengeformten Grauguß, legiert und unlegiert, Massenartikel, Einzelstücke und Fertigteile, präzise bearbeitet. Abnehmer sind die Privat- und Staatsbahnen, der Bergbau, die Hüttenbetriebe, Maschinenfabriken und der Haushaltswaren- und Eisenwarenfachhandel. Die Fertigung umfasst speziell Bremsklötze für Bundesbahn, Privat- und Hüttenbahnen, feuerfesten Guß wie Roststäbe, Lokomotivstäbe, Planroststäbe, komplette Rostfeuerung, Hängedeckenteile, Feuerungstüren, Sinterroststäbe für Agglomerieanlagen sowie Laufrollen mit gehärteter Lauffläche; ausserdem Rasenmäher, Rasensprenger, Bohnerbesen, Christbaumständer und Ofenroste.

Der Exportanteil umfasste 10% der Jahresproduktion von 18.000t Grauguß. 240 Arbeiter und Angestellte sind in den modern eingerichteten Giessereibetrieb beschäftigt. Eine Werkswohnungsbaugesellschaft errichtete 80 Wohnungen und ausserdem besteht eine betriebliche Altersfürsorge für die Mitarbeiter des Unternehmens."

aus: Monographien deutscher Wirtschaftgebiete, Wirtschaftsraum Düsseldorf. Stalling, Oldenburg 1959

Mirko Wieczorek
1975 - ein Blick auf das Werk von Osten aus
Mirko Wieczorek
1988 - ein Blick ins Werk mit zwei Gleisen
Mirko Wieczorek
Im September 2009 stand noch eine Gebäude auf dem Gelände, welches noch das Pulch-Logo trug.
1993 - Kupolofen-Anlage
Mirko Wieczorek Mirko Wieczorek
Mirko Wieczorek
Oben : Reste der Gleise der Feldbahn, die bis in 50er Jahre genutzt wurde um Schlacke in den nahegelegenen Marmorbruch "Schwattes Loch" zu verkippen.

Zum Anschluss noch folgende Aufnahmen:

Rechts oben: Rungenwagen im Jahr 1988 im Anschluss

Rechts: Rückseite des Werks (links Ostbahn) mit dem Anschlussgleis. Die offenen Güterwagen stehen in Höhe des Anschlusses Giesen. Das Anschlussgleis teilte sich in zwei Gleise.

27.September 2009 - Industriebrache - Im Hintergrund die Strecke Düsseldorf - Essen und Häuser der Bleichstrasse
Die Strecke Lokomotiveinsatz Personenverkehr Sonderzüge Güterverkehr ..aus Archiven Impressum Hauptseite