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Die Tage nach der Entgleisung vom 11./12.September (KLICK) 2015 in Lintorf
Die Umleitung des RE 10, die eigentlich bis zum 25.September 2015 über die Strecke laufen sollte, wurde eingestellt >>KLICK.
13.September 2015 Sonntag
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189 037 und 189 047 mit Erzzug im Gleis der Gegenrichtung durch Lintorf Richtung Ratingen West
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Der Erzzug durch Ratingen West
copyright: Erland Grasses
Nachschuss auf den Erzug beim Gleiswechsel ins Richtungsgleis Düsseldorf
Neben Erzzügen waren nur die Kalkzüge nach Flandersbach im Gleis der Gegenrichtung anzutreffen. Hier 232 528 und
TKSE 544 (was selten vorkommt: mit leeren Tadns / Falns und Tds in einem Zug)
In Richtung Duisburg lief es "normal" - hier 182 510
copyright: Thilo Angelkorte
Sogar ein Umleiter liess sich blicken - 101 080 durch Lintorf
Ca. 40 neue Betonschwellen liegen nahe km 12 / Zweiwegebagger Liebherr A900 C ZW Li /1031 (Gebr.Frank GmbH, Meckenheim) ist bereitgestellt. Beginn der Reparaturarbeiten an der Weiche nahe des ehemaligen Stellwerks Lf.
14.September 2015 Montag
copyright: Thilo Angelkorte
189 035 und 189 045 mit Erzzug im Gleis der Gegenrichtung durch Lintorf Richtung Ratingen West
15.September 2015 Dienstag

Zustand:

Ausweichgleis: verunfallter Waggon steht noch im Ausweichgleis (gesichert auf voller Länge durch 2 Sh 2-Scheiben)
An mehreren Stellen sind zwischen 4 und 7 nebeneinander liegende neue Schwellen eingebaut (u.a. 3 Abschnitte bei km 12,0)

Langsamfahrstelle ist eingerichtet:

Lf 1 bei km 9,1 (70 km/h)

Lf 2 (A) bei km 10,2

Lf 3 (E) bei km 13,3

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Der wohl erste Zug nach der Entgleisung im Richtungsgleis Düsseldorf durch Ratingen West.
18.September 2015 Freitag
Der Schadwagen im Ausweichgleis - 189 028 auf dem Weg Richtung Düsseldorf
19.September 2015 Samstag
Der Schadwagen im Ausweichgleis - 186 422 auf dem Weg Richtung Süden
20.September 2015 Sonntag
Der Schadwagen im Ausweichgleis - mal der Blick von Lf
Neue DEK-Kontakte Weiche : ausgebautes Schadteil oben / die instandgesetzte Weiche
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